Discussion intéressante sur ce nouvel hélicoptère d’attaque léger. Je pensais que cela avait été acheté pour remplacer l’AUH-76 qui était également déployé à Palawan, n’est-ce pas? Et aussi pour les opérations de patrouille en mer et / ou la lutte contre le piratage, l’AW-109E conviendrait parfaitement.
Cependant, les spécifications d’armement indiquant deux points durs par côté ne sont pas précises. Je n’ai jamais vu deux pylônes d’armes de chaque côté d’un AW-109, par l’armée de l’air d’un pays. Alors que le nouveau Defender capable de nuit MD-530G dispose de 3 fois la puissance de feu d’un AW-109 ou d’un MD-520D. https://www.mdhelicopters.com/assets/gallery/2/27.jpg
Le MD-530G peut transporter simultanément deux miniguns Gecal de calibre .50cal avec 500 cartouches par canon et deux modules de roquettes de 70 mm à 7 cartouches. Ou les mini-canons et deux pods FN Herstal Rocket / .50cal (conteneur de pistolet .50cal HMG avec fusées à 3 sous-cordes de 70 mm).
L’AW-109 ne peut transporter que deux cosses de roquettes de 70 mm à 7 tours, un par côté, ou deux cosses de canon Nextar de 20 mm de 180 rondes ou peut-être quatre missiles Hellfire au total.
Je comprends que les différences entre ces deux hélicoptères d’attaque et les moteurs jumelés sont bonnes, plus une portée plus grande, mais la puissance de feu de l’AW-109 n’est pas supérieure à celle d’un MD-530G.
Je voudrais que le PAF obtienne davantage d’AW-109 pour remplacer le MD-520D en tant qu’hélicoptère léger d’attaque / d’attaque et qu’à l’avenir, une douzaine de nouveaux Mi-35M soient mis à niveau avec une avionique israélienne, des systèmes de navigation / attaque de nuit et des systèmes guidés. armes.
L’hélicoptère d’attaque Mi-35M possède une expérience éprouvée au combat et il est beaucoup plus facile à entretenir et à exploiter que ne le sera tout hélicoptère Western Attack moderne. Cela se traduit par plus de temps passé dans les airs et une plus grande disponibilité, notamment lors du déploiement ultérieur dans des environnements de terrain difficiles et austères.
En passant, les séries Mi-24, Mi-25 et Mi-35 n’ont jamais transporté de troupes de combat. Ils ont été utilisés exclusivement comme hélicoptère d’attaque. Certains d’entre eux ont emporté une ou deux mitrailleuses légères dans la cabine, comme celle contractée en Afrique, mais il s’agit d’un cas rare.